Arsip 2019:

September

Kajian Kinerja Pelayanan Angkutan Umum Perkotaan

Transportasi Thursday, 5 September 2019

Oleh Nursyamsu Hidayat, Ph.D.

Perkembangan kota-kota besar di Indonesia hampir semuanya di dominasi oleh angkutan pribadi. Peningkatan kesejahteraan masyarakat dan kemudahan untuk memiliki kendaraan bermotor pribadi (sepeda motor) menjadi pendorong pertumbuhan motorisasi. Kondisi ini diperburuk ketika kualitas layanan angkutan umum semakin menurun, sehingga semakin banyak masyarakat meninggalkan angkutan umum dan beralih ke kendaraan pribadi.

Pada saat kapasitas jalan tidak mampu mencukupi pertumbuhan kendaraan terjadilah kemacetan, jumlah kecelakaan semakin meningkat, polusi udara dan konsumsi bahan bakar makin meningkat pula. Fenomena ini ditemui di hampir semua kota di Indonesia, tidak terkecuali Yogyakarta. Yogyakarta sebagai Kota Pendidikan, pariwisata dan kebudayaan juga menghadapi permasalahan lalu lintas yang dipadati oleh kendaraan pribadi. Untuk itu perbaikan kualitas pelayanan bus angkutan umum menjadi sesuatu yang tidak terelakkan, ketika masyarakat semakin tergantung kepada kendaraan bermotor pribadi, dan angkutan umum semakin kehilangan daya tariknya. read more

Perilaku balok baja dibungkus beton (Partially concrete encased steel beam) dalam pembebanan siklik

Struktur Thursday, 5 September 2019

Oleh Teguh Sudibyo, ST, MT, Ph.D., Prof. C.C. Chen Ph.D. dan Erwin

Pada tulisan sebelumnya dibahas bahwa efek concrete encasement pada Partially Concrete Encased Steel (PE) Beam selain difungsikan untuk ketahanan terhadap kebakaran juga ternyata dapat meningkatkan kekuatan sampai mencapai momen plastis penampangnya.

Namun tidak hanya itu, ternyata concrete encasement (pembungkus beton) pada partially concrete encased steel (PE) beam dapat memperlambat terjadinya lateral torsional buckling yang terjadi serta dapat meningkatkan kekuatan dan daktilitas dari PE beam untuk kasus balok bentang panjang.  Pada pengujian PE beam yang dilakukan dengan beban siklis, tanpa menggunakan lateral dan torsional support dapat mencapai momen plastis-penampangnya dan mendapatkan plastic rotation sebesar 3,42% rad, dimana nilai ini lebih besar dari persyaratan untuk Intermediate Moment Frame, yang pada standard AISC harus lebih besar dari 2% rad. read more

Efek pelat antara pada perilaku Partially Concrete Encased Steel Beams

Struktur Thursday, 5 September 2019

Oleh Teguh Sudibyo, ST., MT., Ph.D dan Prof. C.C. Chen, Ph.D

Partially concrete encased steel (PE) beam adalah balok baja yang dicor beton pada kedua sisinya (diantara bagian sayap dan badannya). PE beam ini memiliki beberapa keunggulan meliputi ketahanan api yang lebih baik, kekuatan lentur yang lebih tinggi dan ketahanan terhadap lateral torsional buckling yang lebih baik dibandingkan dengan struktur balok baja biasa.

Pelat antara yang diaplikasikan pada PE beam yang diteliti merupakan pelat yang dipasangkan diantara web, mirip seperti pelat pengaku yang biasa digunakan pada struktur baja. Pelat antara ini bertujuan untuk dapat meningkatkan aksi komposit antara beton dan balok baja, serta bertujuan  untuk meningkatkan daktilitas dari balok PE ini.  Dalam penelitian ini, ada 2 posisi pelat antara yang ditinjau; (1.) di daerah sendi plastisnya dan (2.) di tengah bentang balok. read more